Гірський велосипед Cross Evolution на 29" колесах від українського виробника - це байк, створений для тих, хто шукає альтернативу громадському транспорту, а також хоче в режимі фанових покатушок приємно проводити час, при цьому не за всі гроші світу. Зібраний велосипед на сталевій рамі і телескопічній амортизаційній вилці, має 21 передачу і дискові механічні гальма. Дана модель виробляється в двох розмірах рам (17" і 19"), що дає змогу на ній кататися людям зі зростом від 168 до 190 см. Сталева рама найнера забезпечує йому великий запас міцності. При цьому слабкою стороною її є вага, яка знаходиться біля 16 кг позначки. Геометрія у велосипеда гірська, тому посадка більш горизонтальна, ніж на міських велосипедах, але все ж не лежача, як у шосерів. Значний нахил верхньої труби забезпечує безпечний стендовер. Задній трикутник оснащений набором кріплень для стаціонарних крил, при цьому в стоковій комплектації консольні крила присутні. Вилка у найнера амортизаційна, пружинно-еластомерна. Вона має 60 мм амортизаційного ходу, які скрасять покатушки ґрунтами або нерівним асфальтом. Безрізьбова рульова колонка дає велосипеду хорошу керованість. Колеса у Найнера зібрані з міцних подвійних алюмінієвих ободів. Безумовно, на 100% вони не захистять вас від вісімок, але все ж зроблять їх рідкісними. Втулки тут працюють на підшипниках конус-чашка. Взуті колеса в покришки SY-B030 розміром 29x2.1". Трансмісія зібрана в рамках прогулянкової групи навісного обладнання Shimano Tourney. Це комплектуючі початкового рівня, які відмінно працюють в умовах міста і легкого бездоріжжя. Тут ми маємо 21 передачу, які зібрані з 7 зірок тріскачки Shunfeng FW-7 і трьох зірок системи шатунів. На тріскачці зміну передач забезпечує задній перемикач Shimano RD-TZ50, а на шатунах - передній Shimano FD-TZ30. Управління ними здійснюється за допомогою моноблоків Shimano ST-EF500. Промислові підшипники картриджа каретки Kenli KL-08A, на якій обертаються шатуни, не потребуватимуть вашої уваги дуже довго. Їхній ресурс, як правило, обмежується 10 000 км пробігу. Гальма на цей байк встановлені дискові механічні. Вони чудово справляються зі своїми обов'язками за будь-якої погоди, а також їм не страшні ні мороз, ні спека, чим дискова механіка вигідно відрізняється від гідравліки і обідних аналогів. Якщо вам потрібен велосипед для фана і поїздок по місту, то Cross Evolution стане прекрасним вибором.